La légende du 2/33
L’escadron 2/33 Savoie basé à Mont de Marsan dans les landes depuis 2012 a été l’un des derniers escadrons de l’Armée de l’Air française équipé de chasseurs de reconnaissance de type Mirage F1 CR.
Ces avions portaient jusqu’en 2011 le code « BA 112 » (escadron anciennement basé à Reims) mais depuis son arrivée à Mont de Marsan ce code est passé en « BA 118 ».
La Croix de Loraine est l’insigne mythique de cet escadron depuis sa création, celle-ci rappelle l’ancienne appartenance de l’escadron à la 33ème escadre de reconnaissance. On compte également 3 escadrilles au sein de la reco : (SAL6 avec comme emblème la « mouette rhénane », BR11 avec la « cocotte de gueules » et enfin la C53 et son « Fanion. »)
C’est officiellement le 14 juillet 2014 que cet escadron sera mis en sommeil après le dernier vol officiel du Mirage F1 pour le défilé de la fête nationale le 14 juillet à Paris.
Le Mirage F1
Construit pas Dassault, cet avion multirôle va devenir rapidement l’excellence de la reconnaissance. Sa mise en service dans l’Armée de l’Air c’est faite en 1966, pas moins de 720 appareils ont été construits pour la défense à la fois française mais aussi étrangère. Sa voilure en flèche est l’atout principal de cet aéronef qui le rend très maniable comme le témoigne les pilotes, d’ailleurs cet avion avait comme surnom « La Fléchette ».
Fiche Technique de l’avion
Motorisation : Snecma Atar 9K-50 7200 kg de poussée
Nombre de moteur : 1 de type turbo réacteur avec PC
Dimensions : Env 8,40m / Long 15m/ Haut 4,5m
Masse : A vide 7400 kg/ Carburant 4100 L kg/ Avec armement 11300 kg
Maximal 16200 kg
Performances : Vitesse max 2335 km/h (mach 2,2)
Plafond 20000 m
Vitesse ascensionnelle 12780 m/min
Rayon d’action 900 km
Armement : Interne 2 canons DEFA de 30 mm
Externe 6300 kg de charge
(Missiles air air, bombes, roquettes etc.)
"Un merci particulier à tout l'escadron 2/33 Savoie ainsi qu'à l'ensemble de la BA118
de Mont de Marsan pour la réalisation de ce reportage". Romuald Augé




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![]() Mirage F1B prêt à partir en vol.Photo Romuald AUGE Repro interdite | ![]() Mirage F1 CR à l'attérissagePhoto Romuald AUGE Repro interdite | ![]() Mirage F1 CR au décollage avec la PCPhoto Romuald AUGE Repro interdite |
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![]() Casque pilote Mirage F1Photo Romuald AUGE Repro interdite | ![]() Entrée de l'escadron 2/33 SavoiePhoto Romuald AUGE Repro interdite | ![]() Croix de Lorraine entrée 2/33Photo Romuald AUGE Repro interdite |
![]() Dérive Mirage F1 décorativePhoto Romuald AUGE Repro interdite | ![]() Pilote montant dans un Mirage F1Photo Romuald AUGE Repro interdite | ![]() Mirage F1 CR sous une alvéolePhoto Romuald AUGE Repro interdite |
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![]() Mirage F1 CR en expositionPhoto Romuald AUGE Repro interdite | ![]() Mirage F1B avec la PCPhoto Romuald AUGE Repro interdite | ![]() Equipage Mirage F1B au départPhoto Romuald AUGE Repro interdite |
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